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 投稿者:-  投稿日:2011年 2月17日(木)00時37分40秒
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(無題)

 投稿者:   投稿日:2010年12月 7日(火)23時11分34秒
  「【重要】12月11日サーバー移転に伴う24時間メンテナンスのお知らせ」  メンテナンス・障害情報 いつもteacup.サービスをご利用いただき、誠にありがとうございます。

サーバーメンテナンスのため、
以下のとおりサービスを一時休止させていただきます。

【メンテナンス実施日時】
12/11(土)0:00~24:00(24時間)


【対象サービス】

●全停止 対象サービス
以下のサービスは、
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以下のサービスは、
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お絵かき投稿画像の閲覧・お絵かき投稿が行えません。

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・teacup.画像 http://image.teacup.com/
・ブログテーマ http://theme.teacup.com/


またメンテナンス中は新規作成も行えませんので、あらかじめご了承ください。

長時間のメンテナンスに伴い、
ご利用者様にはご迷惑とご不便をおかけいたしますが、
何卒ご理解とご協力のほどお願い申し上げます。

以上、今後ともteacup.をよろしくお願い申し上げます。
 

パノラマ型グリーン車

 投稿者:スーパー南斗  投稿日:2008年 5月22日(木)00時29分20秒
  最近の特急車両には運転席からの展望が楽しめるパノラマ型グリーン車が減ってきていますが観光地まで行く列車には連結して欲しいです。富士山や八ヶ岳連峰、北アルプス連峰の見える中央東線や大糸線を走るあずさ号や北関東の山岳地帯を走る草津号、水上号などにもパノラマ型グリーン車があればより楽しめると思います。もうすぐ東日本管内の185系の置き換え時期になるので新型車両には是非とも大人や子供が楽しめる特急車両を開発してもらいたいです。  

小田急30000形にスーパーシートの連結希望

 投稿者:九州男児X  投稿日:2008年 5月20日(火)21時56分50秒
  お久しぶりでございます。しばらくご無沙汰でした。先日小田急を利用した際に30000形EXEが走っていましたが登場から約10年経ちそろそろリニューアルした方がいいと考えます。ロマンスカーの中で唯一ブルーリボン賞を受賞できなかった車両ですが車両の内装や外装をリニューアルし再度受賞を狙ってみてもいいと思います。小田原方の先頭車をスーパーシートに変更し座席の床をワイドビュー車両やハイパーサルーンの先頭車のようにハイデッカー構造にするのもいいかもしれません。あさぎり運用にも回せれば20000形を本線運用に回せると思います。  

JR東日本のグリーン車

 投稿者:九州男児X  投稿日:2007年 4月26日(木)16時08分12秒
   非常に久しぶりに投稿します。
今回はJR東日本の車両のグリーン車について書き込みます。
JR東日本ではE231系・E531系と高崎・宇都宮線の
211系へのグリーン車連結を行い、グリーンアテンダント
が常務するようになりましたが、特急や新幹線のグリーン車
のサービスも改善して欲しいと思います。
 1つはJR東日本の在来線車両には、4列シートのグリーン車
が多く、グリーン料金を払ってまで乗ろうという気が起きない
ことです(もしよく利用されている方がいらっしゃいましたたら
すみません)。
 4列シートはシートの横幅が広くなった分通路の幅が狭くなり、
乗客同士や車内販売のワゴンと通路ではちあわせになった場合は、
どちらかが通路側の席によけなければならないことが最大の短所
だと思います。
 指定席を予約する場合、普通車から先に満席になるケースが多い
ですがこれはグリーン車のグレードが低いからということもあると
思います。逆にJR北海道のスーパー北斗やスーパーおおぞらなど
の281系・283系のグリーン車は中間車で通り抜けはあります
が、グレードが高い分普通車より先に満席になるケースが多いみた
いです。
 今年で、秋田新幹線が開業してから10周年を迎えましたが、最初
にE3系の4列シートのグリーン車を見たときは、「JR東日本もお
ちたものだな」と思いました。
 

7時24分

 投稿者:はまかいじメール  投稿日:2006年 9月 4日(月)01時29分53秒
  もう常識(?!)になりつつある東京駅7時24分発の普通伊東行きに乗ってきました、とゆうか常連です。ご存知の通り特急踊り子号の車両を使った普通列車で、毎回グリーン車に乗って沼津経由の特急あさぎりで家まで帰ってくるというなんとも不思議なことをよくしています。
よく、踊り子号(185系?)の車両に対して、侮辱的な発言をネットで目にしますが、僕的にあのグリーン車最高です。まさに、グリーン車!!と重厚感たっぷりだと思うんですが・・・。
普通車と同じだ、って意見、ちょっと納得できませんね・・・。
それと同じ車両を使った、臨時特急はまかいじ号。これは・・・最高ですね。特急料金払ってでも普通車に乗る価値がありますね。踊り子は、特急料金払ってまで普通車に乗りたくないけど。
と、少々矛盾が生じてます。だから最近は、7時24分の電車を友達に薦めるときは、必ずはまかいじの車両だよ、というようにしています。(でも結局みんなわからないので最終的に踊り子で紹介しますが・・・)
それにしてもどうして7時24分にはグリーンアテンダントさん乗っていないんでしょうか。あれに車内販売があれば、もう踊り子いらないのに・・・。
個人的ですが、JR東海の特急あさぎり号グリーン車が好きです。新宿・町田間ならグリーン料金310円で乗れるし・・・お得!!みなさんも是非乗ってみてくださいね。
 

中三で十回グリーン車にのりました

 投稿者:オーシャン  投稿日:2006年 7月21日(金)23時03分8秒
  中三でグリーン車十回乗車しました!
7月中にもまた乗ろうと思います
もちろん1人旅です一日中電車にのろうと思っていマース
 

はじめましていきなりですが・・・。

 投稿者:321系  投稿日:2006年 5月29日(月)18時06分4秒
  グリーン車には2度乗りました。
新幹線700系のグリーン車にも乗ったことがあります。言葉では言い表せませんがとにかく気持ちいいなと思いました。中1のクセして生意気だと思いますが乗務員の接客は(新幹線では)車掌が一番いいと思いました。グリーン車乗ったせいで財布の中が一気に無くなったのが印象的なような・・・w
もうひとつは5000系マリンライナーです。はっきり言ってあれはひどいです。いすは新幹線の普通車とほとんど変わらなくて同じ車内の指定席との変わりと言えばテーブルの有無と上下階の違いだけです。祖父が料金を払ってくれたのですがもったいないことをしたと思いました・・・。
グリーン車には関係有りませんが新幹線300系の車掌室に入れてもらったことがあります。
(※下記のアドレスは僕の代表的なブログのアドレスです。掲示板荒らし発生のため5月31日まではhttp://sun.ap.teacup.com/kariburogu/にアクセスしてください。)

http://sun.ap.teacup.com/321-1/

 

夢だったグリーン車でしたが・・・

 投稿者:Ts  投稿日:2006年 4月29日(土)22時45分35秒
  先日、長年の夢でもあったグリーン車に初めて乗車しました。大阪からの帰り、のぞみの
グリーン車でした。新幹線に乗るもの20年ぶり、グリーン車にパーサーなる人が乗務して
いるとは思いもよりませんでした。せっかく乗車するんだし次はいつ乗れるかもわからな
いので、旅の記念にと思いグリーン車のマークをバックに一緒に写真に入っていただけな
いかとお願いしたのですが、あっさりと断られました。それも丁重に断られるならまだし
も態度が非常に事務的で、とても乗客に接する態度には見えませんでした。期待したグリ
ーン車でしたが、これで私のグリーン車に対するイメージはガタ落ちになりました。
車両に関して言えば重厚感あるゆったりとした座席、床に敷かれた絨毯の防音効果で静か
な車内と素晴らしいものでしたが、車内を回るパーサーの作り笑顔で接する姿にはがっか
りでした。あれならまだ車掌さんの接客態度のほうが全然ましな気がしましたね。全ての
人がそうではないのでしょうが、あの程度の接客サービスならパーサーなんて必要ないと
思いますね。お高くとまってんじゃね~よって感じです。あまり好ましい書込みではない
かもしれないですが、これが私の初めて乗ったグリーン車の乗車体験です。これならもう
乗ることもないかもしれません。

ジェイアール東海パッセンジャーズHPのTOPに、FOR PASSENGERS 全てはお客様のために・・・
なんて書いてありますが、あえて一言言わせていただきたい。
"全然お客のためになんかなってねぇよ"

グリーン車に居る新幹線パーサーって一体何なんでしょうね。
 

東急元住吉車掌区の小野寺と言う車掌

 投稿者:4n  投稿日:2006年 3月 9日(木)02時46分11秒
  東横線の小野寺と言う車掌にもご注意。
この車掌は、協力しない人には指を差して
「このお客さんは協力しないので何かあったら乗務員に言ってください」
と丁寧にご案内してくれます。

小野寺さん、貴方の望み通り晒上げにしましたよ。

東京急行電鉄㈱元住吉車掌区 ℡044-411-4541 神奈川県川崎市中原区木月659-1

ttp://upjo.com/up2/html/onodera4.html

 

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